Archives de la catégorie ◊ Roller ◊

08 avr 2009 Etape 6 : Gia Bac – Phan Thiet : 100km
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Compte-rendu du Dimanche 5 avril 2009.

Etape 6 – Long Bien, famille de Giao.

Pratiquement pas dormi.
De 21h à 2h du matin, tentative de « sieste ». Le grenier situé à l’étage de la petite maison, rustique à souhait, m’a permis de dormir quelques heures, mais pas plus, car, les différents chiens alentours n’ont cessé d’aboyer, rajoutant à ceci la force du vent courant sur la tôle, une vraie toile de cinéma.

De 2h à 6h, je n’ai dormi que d’une oreille. Les étapes dures ont du mal à passer facilement au niveau du corps. La récupération est importante, mais là, impossible de faire le difficile. Je dois me contenter du peu que l’on me donne, ce qui est déjà beaucoup, car l’étape pouvait se finir en deux options différentes :

- La première: dévaler la montagne en voulant rejoindre Phan Thiet (la limite du rêve en somme), avec mes roues jaunes, non utiles pour les routes trempées (impossible de démonter pour mettre les roues de pluies car aucun abri et il pleuvait des cordes) en priant pour ne pas chuter à chaque virage. Rouler le plus loin et le plus longtemps, tout en sachant que je n’avais plus d’eau ni à manger …

- Deuxième option, tenter de trouver un abri et y passer la nuit, seul, mais, je n’ai jamais pris la pleine mesure de l’endroit où je m’étais aventuré. J’étais dans une zone déserte, inhabitée, seule la forêt en est maître.

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07 avr 2009 Nouvelles photos
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Voici deux nouvelles photos de Goyan, prise par son paparazzi:

Goyan se déshalère

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31 mar 2009 Hoi An to Dalat.
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Dimanche 29 mars 2009

Bus de nuit pour Dalat, départ de Hoi An.

La route continue, je suis dans un bus qui va me permettre d’économiser du temps, de l’énergie et du moral. Comme promis, si je pensais qu’une situation n’aurait pas été gérable, je montais dans le premier bus venu (enfin si on veut car trouver des bus ici, c’est passer par plusieurs agences de voyages afin de comparer et surtout prier …).

Passé le col des nuages, j’ai vite compris à quel point cela aurait été quasi impossible de monter à Dalat ; j’ai parcouru en 1h30, environ 11km, ce qui en fait une moyenne vraiment pas productive du tout. Quand on sait que le col des nuages n’est qu’à « 500 » métres d’altitude et que Dalat est à plus ou environ 1500 mètres, le calcul fut donc vite fait. Je regrette bien sûr de ne pas y monter en patin, mais cela aurait une débauche d’énergie trop importante et sûrement de longues, très longues heures de « poussage » et non patinage, car il ne faut pas rêver, en montagne, avec du 100 mm sous les pieds, un bagage de 20kg à pousser, cela ne s’appelle plus du patinage, mais de la marche.

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25 mar 2009 Troisième étape : Hué – Danang (105km).
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Mardi 24 mars.

Ma journée commence tôt. Lever à 5h30, sans réveil. Est-ce l’excitation ou la motivation ? J’aime le ciel à cette heure ci. La journée commence et les premières couleurs pointent leur nez. On n’entend pas encore les myriades de klaxons également. Une bonne douche, puis je descend payer ma chambre. J’ai un petit problème de liquidité, alors je sors rapidement pour aller chercher de l’argent. Moi qui pensait trouver des rues vides, comme à Paris, lorsque vous vous levez vers 6h du matin. Ici, les gens mangent déjà tous. Ils sont assis sur leur petit tabouret et déguste une soupe bien matinale.

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23 mar 2009 HUE – Repos et visite
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Dimanche 22 mars.

Après une nuit passée dans un bus mémorable, j’arrive enfin à Hué, capitale «impériale» du pays. Les dynasties Nguyen s’y sont succédées jusqu’à la fin du règne inspiré par Bao Dai. Ho Chi Minh prit le pouvoir puis on connait la suite…

De ville impériale, elle n’en a que le nom, car ce sont bien de vestiges dont nous pouvons parler aujourd’hui. lire la suite…

22 mar 2009 Deuxième étape – La vieille dame au sucre
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Après avoir passé une journée  de repos à Haiphong et constaté que j’étais un des seuls étrangers, je m’élançais donc ce matin pour la deuxième étape de mon périple.
Dès mon arrivée hier à l’hôtel, les règles avaient changé : la caisse devait disparaître et surtout mes sacs devaient s’alléger ! J’ai donc pris mon courage à deux mains et ai sacrifié quelques fringues, outils, sac à viande et surtout, j’ai découpé mes livres de voyages ! Honte à moi mais je n’avais pas le choix. En fin de soirée, après diner, j’ai bricolé à l ‘aide des tendeurs, mon sac et fait un test léger dans la chambre. Test satisfaisant, je m’endormais juste après dix heures et surtout après avoir discuté sur le net avec ma douce.

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20 mar 2009 Haiphong – Journée de repos.
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Après la très dure étape d’hier, je vais me reposer à fond aujourd’hui (ça commence bien je me suis levé vers 9H30).
Je n’ai donc pas réussi à rejoindre la baie d’Along, mais c’est sans réel regret.
La concentration touristique et le temps extrêmement mauvais dans la région ne m’incitaient pas à me crever pour rallier coûte que coûte cette ville. Hier, j’avais d’autres préoccupations.
Mais j’ai assez dépeins mon étape et j’aimerai proposer quelques réflexions sur le Vietnam intérieur.

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19 mar 2009 Première étape.
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Couché la veille vers 1h du matin, je me lève avec force vers 5h. En fait je me suis réveillé quasiment toute les heures, ayant peur de rater l’heure.
Un court instant auprès de ma douce via le net, puis à 6h je décolle enfin pour de vrai.
J’étais au 1er étage. Juste au sortir de ma chambre, un ascenseur m’attendait. A peine le temps de sortir le skate drive monté et paf, un sac à dos qui se jette par terre. Je commence déjà a transpirer alors que je n’ai rien fait…  Je suis en train de me rendre compte, que mes affaires sont extrêmement lourdes !
Je les re-fixe avec l’aide d’un des gars de l’hôtel, une demie heure de perdue ! Dès que je peux, je m’enfuis -manquant d’oublier mon passeport- en priant que quelques mètres plus loin cela ne recommence pas.

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