Compte-rendu du Dimanche 5 avril 2009.

Etape 6 – Long Bien, famille de Giao.

Pratiquement pas dormi.
De 21h à 2h du matin, tentative de « sieste ». Le grenier situé à l’étage de la petite maison, rustique à souhait, m’a permis de dormir quelques heures, mais pas plus, car, les différents chiens alentours n’ont cessé d’aboyer, rajoutant à ceci la force du vent courant sur la tôle, une vraie toile de cinéma.

De 2h à 6h, je n’ai dormi que d’une oreille. Les étapes dures ont du mal à passer facilement au niveau du corps. La récupération est importante, mais là, impossible de faire le difficile. Je dois me contenter du peu que l’on me donne, ce qui est déjà beaucoup, car l’étape pouvait se finir en deux options différentes :

- La première: dévaler la montagne en voulant rejoindre Phan Thiet (la limite du rêve en somme), avec mes roues jaunes, non utiles pour les routes trempées (impossible de démonter pour mettre les roues de pluies car aucun abri et il pleuvait des cordes) en priant pour ne pas chuter à chaque virage. Rouler le plus loin et le plus longtemps, tout en sachant que je n’avais plus d’eau ni à manger …

- Deuxième option, tenter de trouver un abri et y passer la nuit, seul, mais, je n’ai jamais pris la pleine mesure de l’endroit où je m’étais aventuré. J’étais dans une zone déserte, inhabitée, seule la forêt en est maître.

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Vendredi 3 avril, 23h30, Phan Thiet

Compte-rendu du Jeudi 2 avril et du Vendredi 3 avril.

Etape 5 (1ère partie)
Dalat – Gia Bac : 120km

Comme à mon habitude, je dois, la veille d’un départ d’une étape importante, faire mes affaires aux derniers moments.
J’ai dormi trois nuit au Dreams Hotel 1 de Dalat. L’établissement est tenu par une dame, qui parle français.
Hier soir, en discutant avec elle, j’apprends qu’elle à 4 métiers : gérante de l’hôtel, elle gère les abattoirs de 3h à 6h du matin, possède un commerce et une société de transports… Bien sûr avec l’aide de son mari et de leurs enfants. Chapeau bas tout de même.
Pour 15$ la nuit, c’est un superbe rapport qualité/prix. L’hôtel est superbement tenu et ils ont fait des investissements importants. L’atout principal de cette adresse reste tout de même leur petit déjeuner occidental. Ils vous attends tous les matins, sur une grande table au sous-sol (qui est la cuisine en fait). Y sont préparés dans des assiettes : des fruits, de la viande, du pain ; à la commande on vous fait du café, du thé, des omelettes et, même pour moi, du MILO, c’est-à-dire du chocolat chaud. Le personnel est extrêmement serviable, ce qui rajoute à la qualité. Une vraie adresse en tous cas.

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Après la très dure étape d’hier, je vais me reposer à fond aujourd’hui (ça commence bien je me suis levé vers 9H30).
Je n’ai donc pas réussi à rejoindre la baie d’Along, mais c’est sans réel regret.
La concentration touristique et le temps extrêmement mauvais dans la région ne m’incitaient pas à me crever pour rallier coûte que coûte cette ville. Hier, j’avais d’autres préoccupations.
Mais j’ai assez dépeins mon étape et j’aimerai proposer quelques réflexions sur le Vietnam intérieur.

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La première étape du voyage est en court. Il va me falloir près de onze heures de vol pour rejoindre la capitale Thaïlandaise. Après un court stop, un autre vol m’attend afin d’atteindre Ha Noï. Une fois arrivé là bas, je vais prendre un taxi pour m’emmener directement en centre ville, à l’hôtel. J’ai fait un calcul rapide ; si j’arrive vers neuf heure et demi, le temps de sortir de l’aéroport, il sera facile dix heure et demi (une heure environ), il me faudra remonter le skate drive, encore une bonne heure dans un milieu hostile, l’aéroport. Enfin, il me faudrait compter sur deux bonnes heures pour rejoindre la ville en patin. Autant dire qu’il est préférable de jouer la sécurité, d’autant que le décalage horaire n’est pas favorable.

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