Lever à 11h, petit déjeuner rapide mais efficace composé d’un bol de chocolat chaud avec des tartines beurrées + confitures.

Je regarde le temps, il fait environ 10°c, je m’habille en conséquence, veste thermique du club, un tee shirt en dessous et un collant et pantacourt pour le bas. Le temps est sec et vu qu’hier il a fait grand soleil, la route devrait être sèche.

Je m’en vais donc pour rouler environ 50km.

J’ai rendez-vous à 13h30 à Melun avec Michel le concepteur du Skate Drive pour qu’il me prodigue quelques conseils et m’aide pour la caisse.

Il y a 4 ans de cela, nous avions fait une randonnée mythique avec Alain Decayeux, Claude (Président du PUC), Christian T., Nico’ A et moi-même une ballade entre Paris et Melun, qui s’est fini dans la neige !

Pour le début du parcours, je choisi de longer la marne, parcours assez classique mais qui m’évitera bien des embuches en quittant Paris. Les premiers mètres équipés du Skate Drive sont assez … étranges. Il faut s’approprier cette nouvelle machine pour ne pas qu’elle soit un obstacle mais un réel complément, une aide. Je tente diverse position de maintiens : au niveau du bassin, du torse, plus bas que le bassin … C’est aussi l’occasion encore une fois de tester le confort des patins.

Les premiers kilomètres se font sur des routes très peu larges, heureusement pourvu de pistes cyclables à proximités. La position du patineur est là totalement modifiée, ainsi que la foulée, c’est un tout autre type de patinage auquel je vais devoir m’aguerrir.

Le parcours rejaillit aisément malgré les années, je suis aidé d’une carte Michelin mais qui s’arrête vers la forêt de Sénart, donc il me manquera environ 30% du parcours.

J’ai apporté avec moi 3 litres d’eau pour chargé un peu la caisse et pour être « autonome » ; ainsi qu’une tablette de chocolat et des habits de rechange pour mon arrivée à Melun.

Le parcours est aisé jusqu’à la forêt donc, la route est relativement bonne et je n’ai pas eu de souci avec les voitures.

Vers 13h30 je suis à Combs la Ville, donc bien en retard, mais l’enseignement principal de cette ballade est qu’au contraire de la course, je ne vais pas rouler pour battre des records de vitesse, mais pour rallier deux villes. Que je le fasse à 20km/h ou à 25 … cela changera juste l’heure de mon arrivée.

C’est donc avec une bonne heure de retard sur le planning prévu que j’arrive à Melun.

Je rejoins donc Michel qui m’emmène chez lui.

Nous passons l’après midi à parler Skate Drive et surtout à le retoucher. Il me prête une caisse d’une capacité de 60 litres et m’aide à la fixer. Il est convaincu que ce système est bien mieux que les sacoches. Je le crois volontiers.

Je reprend le train à 19h pour rentrer en ½ heure à Paris !

La journée fut positive même si je ne suis pas allé très vite. Le comportement avec l’engin c’est bien passé. J’ai réussi à faire 50km assez facilement. J’ai passé plusieurs types de revêtement, sable, terre, boue, bitume lisse, graton et mes patins et le SD se sont très bien comporté ! Il y a eu une énorme zone de graton juste avant Melun à déconseillé ; j’ai souffert mais moins qu’en moulé je pense.

Il faut signaler aussi et je pense que cela se vérifiera aisément là-bas, que le SD marque les esprits. En effet quasiment toutes les personnes que j’ai croisées se sont retournées sur mon passage. Notamment les enfants, qui restaient ébahis, certains me firent même des coucous, ca faisait chaud au cœur même si ce n’était qu’un simple geste !

Malgré le peu de temps qu’il me reste, je reste confiant car j’arrive à bien m’organiser pour ne pas être à la bourre au dernier moment.

Merci à Michel de m’avoir consacré son après-midi pour m’aider à préparer au mieux le skate drive.

par Goyan